Όπου και αν πήγε ο νους σας εννοείται πως μιλάμε για χειροκίνητα κιβώτια ταχυτήτων και τι γίνεται όταν κάνουμε skip σε μία ή παραπάνω αλλαγές… Υπάρχει πρόβλημα; Κανένα απολύτως, αρκεί η παράλειψη μίας σχέσης να γίνεται σωστά. Τι εννοούμε; Για παράδειγμα κατά το ανέβασμα από 2α σε 4η θα πρέπει να έχει γεμίσει καλά (η […]
Η μέχρι τώρα εμπειρία έχει δείξει ότι τα τροχαία ατυχήματα που συμβαίνουν σε σήραγγες είναι ευκολότερο να εξελιχθούν σε καταστροφές, σε σχέση με αντίστοιχα ατυχήματα σε ανοικτό χώρο. Είναι απαραίτητο, επομένως, να ελαχιστοποιηθούν οι πιθανότητες εμφάνισης ατυχημάτων. Φροντίστε λοιπόν, όταν οδηγείτε σε σήραγγες ή τούνελ να: Έχετε τα φώτα σας αναμμένα. Μην παραβιάζετε τους φωτεινούς […]
Η οδήγηση στη Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (ΛΕΑ) απαγορεύεται σε όλα τα οχήματα. Επιτρέπεται μόνον στα οχήματα επείγουσας ανάγκης, δηλαδή το ΕΚΑΒ, την Πυροσβεστική και την Τροχαία καθώς και στα ειδικά οχήματα οδικής ασφάλειας και συντήρησης των αυτοκινητοδρόμων και οδών ταχείας κυκλοφορίας. Η στάση στη λωρίδα έκτακτης ανάγκης θα πρέπει να γίνεται αποκλειστικά και μόνο σε περιπτώσεις έκτακτης ανάγκης. Γενικά, είναι […]
Εκτός από τους προγραμματισμένους ελέγχους συντήρησης ενός οχήματος, οι οδηγοί θα πρέπει να φροντίζουν να κάνουν συχνούς οπτικούς ελέγχους στο αυτοκίνητό τους. Στάθμη υγρών Το κύκλωμα ψύξης. Αν παρατηρήσετε μια σημαντική και γρήγορη μείωση της στάθμης του υγρού, αυτό σημαίνει διαρροή ή σοβαρό πρόβλημα του κινητήρα (ρωγμές στους κυλίνδρους κλπ.).Μην οδηγείτε ποτέ χωρίς υγρό στο […]
Ecodriving σημαίνει «έξυπνη», οικολογική και οικονομική οδήγηση. Το Ecodriving αντιπροσωπεύει μια νέα αντίληψη της οδήγησης με βέλτιστη χρήση της νέας τεχνολογίας των οχημάτων, ενώ βελτιώνει και την οδική ασφάλεια. Το Ecodriving είναι ένα σημαντικό μέτρο για την βιώσιμη κινητικότητα και συμβάλλει σημαντικά στην προστασία του κλίματος και του περιβάλλοντος. «Χρυσοί» κανόνες του Ecodriving 1. Προβλέψτε […]
Πόσα τροχαία ατυχήματα οφείλονται σε κόπωση ή υπνηλία; Τα στοιχεία που αναφέρει η Τροχαία υποτιμούν το πρόβλημα της υπνηλίας ή της κόπωσης ως αίτιας Τροχαίου ατυχήματος, γιατί είναι δύσκολο να τεκμηριωθούν. Βάσει των αναφορών της Τροχαίας, περίπου το 1% όλων των ατυχημάτων και το 3% των θανατηφόρων ατυχημάτων οφείλονται στο γεγονός ότι οι οδηγοί αποκοιμήθηκαν […]
